车门软板性价比_科博车业生产商_车门软板

日本真可谓“后起之秀”，当历史进入20世纪，日本才出现**部汽车，几年后日本人才开始研制汽车。但谁又能料到1925年才**次出口汽车(向我国上海)的日本，60年后竟然出口汽车达6400万辆，车门软板，登上了汽车王国的宝座。这件事引起了全世界的广泛关注，车门软板性价比，成为汽车发展史上一个特大新闻。当然美国也决不会就此罢休，到底鹿死谁手还很难预料。未来的汽车市场仍是世界市场中竞争较为激烈的市场。有人以美国汽车**通用汽车公司为例，它平均每15分钟用于汽车生产的投资就高达180万美元，车门软板收购，这真是令人惊讶的数字。因此，人们预料在将来，只有资金庞大的汽车公司才能有这样的投资能力，不过由于有**等各界支持，未来汽车舞台也不是大公司唱*有戏，中小型汽车公司也会有很大的发展。

1973年①美国**规定：所有在美销售的新型客车都必须安装前后保险杠，并能经受得住9千米／小时的碰撞。②石油危机爆发，燃油价格大幅度上涨。③克莱斯勒公司制成电子点火器。④丰田公司的“精益生产方式”在全日本推广，继而引起全世界注意。

　　1974年①美国规定新型客车都必须装备座椅安全带和点火装置联锁系统。②大众公司本部停产甲壳虫。

　　1975年①美国开始实施1970年修订的《净化空气法案》，对汽车的废气排放进行较其严格的控制。②美国汽车开始采用电控燃油喷射系统。③依维柯公司成立。